उच्च अंत ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस में पीईटी टेलीस्कोपिक लट नेटवर्क ट्यूब का उपयोग कहां किया जाता है?

ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस ऑटोमोबाइल पावर सप्लाई सर्किट का इंटरनेट व्यवहार विषय है। वायरिंग हार्नेस के बिना, कोई ऑटोमोबाइल पावर सप्लाई सर्किट नहीं होगा। वायर हार्नेस उन घटकों को संदर्भित करता है जो ठंडे-बहिष्कृत तांबे की सामग्री से बने होते हैं, संपर्क टर्मिनल और केबल और तार riveted होते हैं, और बाहर एक इन्सुलेटर या एक धातु सामग्री शेल, आदि के साथ फिर से माला जाता है, और तार कनेक्शन सर्किट बनाने के लिए घटकों को बांधने के लिए हार्नेस का उपयोग किया जाता है। वायर हार्नेस की पूरी उद्योग श्रृंखला में केबल और तार, रेडियो फ्रीक्वेंसी कनेक्टर, उत्पादन उपकरण, वायर हार्नेस मैन्युफैक्चरिंग और मिडस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम एप्लिकेशन उद्योग श्रृंखला शामिल हैं।

वायर हार्नेस का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इसका उपयोग ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रिकल उत्पादों, कंप्यूटर और संचार उपकरणों, और विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में इंस्ट्रूमेंटेशन, आदि में किया जा सकता है, कार बॉडी वायरिंग हार्नेस पूरे कार बॉडी से जुड़ा हुआ है, और सामान्य आकार है एच-आकार।

हाल के वर्षों में, चीन में रियल एस्टेट उद्योग के अलावा, जो हमारे दिलों के लिए सबसे उपयुक्त है, एक कार भी है। हर सफल आदमी एक नया घर और एक छोटी कार का मालिक होना चाहता है। जब कारों की बात आती है, तो पालतू विदेशों में फैला होता है। लट नेटवर्क प्रबंधन उद्योग में, सबसे अधिक चर्चा ऑटोमोबाइल के लिए पेट दूरबीन लट नेटवर्क ट्यूब है। यह मुख्य रूप से है क्योंकि 1970 के दशक के बाद से ऑटोमोबाइल उद्योग ही बदल गया है, मुख्य रूप से गैसोलीन और डीजल की लागत में परिवर्तन, रेफ्रिजरेंट के प्रतिस्थापन, इंजन कवर के सिकुड़ने और आंतरिक भागों की तंग व्यवस्था, जो इंजन बनाता है कार का डिब्बे तापमान में बहुत वृद्धि हुई है। कार के अलावा, पर्यावरण संरक्षण नियमों में कहा गया है कि हवा में गैसोलीन, डीजल और सर्द की खपत आवश्यक विनिर्देशों से अधिक नहीं हो सकती है।
(1) टर्बोचार्ज्ड पेट दूरबीन लट वाली जाल ट्यूब
ऑटोमोबाइल में डीजल इंजनों का उपयोग बढ़ रहा है, क्योंकि डीजल इंजन का अस्थिर मामला मोटर गैसोलीन की तुलना में छोटा है। डीजल इंजन, और यहां तक ​​कि इंजन, टर्बोचार्ज्ड होने की आवश्यकता है, जिसके लिए गैस परिवहन के लिए पेट दूरबीन लट वाले जाल पाइप की आवश्यकता होती है। इस प्रकार के पेट दूरबीन लट वाले जाल पाइप का एक छोर आम तौर पर 210 डिग्री सेल्सियस का तापमान सहन करता है, और दूसरा छोर आम तौर पर 160 डिग्री सेल्सियस होता है। इसलिए, सुपरचार्जर के पेट दूरबीन लट नेटवर्क पाइप में उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध होना चाहिए। सुपरचार्जर पेट टेलीस्कोपिक लट नेटवर्क पाइप एक सिलिकॉन अस्तर, एक फ्लोरीन रबर इनर रबर परत, एक सुगंधित फ्लोरोबेंजीन रासायनिक फाइबर सुदृढीकरण परत और एक सिलिकॉन बाहरी रबर परत से बना है।
(२) एयर-कंडीशनिंग पेट दूरबीन लट पाइप
एयर कंडीशनिंग पेट टेलीस्कोपिक लट नेटवर्क पाइप का परिवर्तन मुख्य रूप से सर्द के प्रतिस्थापन के कारण है। मूल CFC-12 को HFC-134a द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, और सर्द के लिए उपयोग किए जाने वाले स्नेहक द्रव को पॉलील्किलीन ग्लाइकोल (PAG) में बदल दिया गया है। गर्मी और सर्द घुसपैठ का बेहतर विरोध करने के लिए, एयर कंडीशनिंग पेट दूरबीन लट नेटवर्क पाइप के आंतरिक रबर परत के प्लास्टिक कणों को एनबीआर से आईआईआर या एचएनबीआर में बदल दिया गया है, और कुछ आंतरिक रबर परतें ऐक्रेलिक की एक परत के साथ पंक्तिबद्ध हैं राल अस्तर।
शुरुआत में, ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर का पेट टेलीस्कोपिक लट नेटवर्क पाइप थर्मोसेटिंग प्लास्टिक-पॉलीस्टर 11 से बना था, लेकिन इसे मूल रूप से अब बदल दिया गया है, क्योंकि हार्ड पॉलिएस्टर ताज़ा कंप्रेसर और ऑटोमोबाइल इंजन से कैब को शोर और कंपन संचारित करेगा। ऑटोमोबाइल में, जबकि उच्च दबाव वाले नरम ट्यूबों में कोई डाउनसाइड नहीं है।
(३) ईंधन पालतू दूरबीन लट मेष पाइप
ईंधन पालतू टेलीस्कोपिक लट पाइपों की आंतरिक रबर परत आम तौर पर एनबीआर का उपयोग करती है, लेकिन ऑक्सीजन युक्त ईंधन और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन उपकरणों के उपयोग के साथ, गैसोलीन और डीजल पेट टेलीस्कोपिक लट पाइपों को कम पानी की पारगम्यता की आवश्यकता होती है, और अधिकांश आंतरिक परतें होती हैं अब एक समग्र संरचना को अपनाया जाता है, जिसमें एफकेएम (फ्लोरीन रबर) की एक पतली परत के साथ आंतरिक रबर परत के अंदर अस्तर, या ऐक्रेलिक राल की एक पतली परत आंतरिक रबर परत के बाहरी किनारे को कवर करती है, ताकि आंतरिक रबर परत बन जाए एक डबल-लेयर संरचना।